PREPARATIONS

Le pédalier de l'Excalibur 35X est issu de l'Opel Commodore. A ce titre, il est très classique, les pédales d'embrayage et des freins en acier emboutis étant recouvertes de patin en caoutchouc.

Cependant, avec une fraiseuse numérique il fut possible de graver le logo de l'Excalibur 35X sur de l'aluminium.

Puis, pièces furent travaillées et rectifiées, pour se fixer sur les pédales d'origine en acier.

Enfin, les couvre-pédales furent limés et polis, pour ne pas paraitre plats, mais avoir un léger galbe amenant plus de profondeur, mais surtout un toucher au pied plus agréable.

Enfin, les couvre-pédales furent installés en tentant de corriger les différences d'alignement d'origine du pédalier, tout en préservant une ergonomie fonctionnelle acceptable entre la pédale des freins et de débrayage.