PEUGEOT 205 OFF ROAD ...

Au milieu des années 90's, une 205 un peu particulière d'un étudiant préfigurait déjà la mode des SUV baroudeurs avec : jantes larges, pare-buffle, réhausse de la caisse ...

Rencontre improbable, entre l'Excalibur 35X présérie02 et les restes éparses d'une Peugeot 205 aujourd'hui disparue :

Retour en arrière, voici l'engin au complet au temps de sa splendeur : 

Mais avant d'en arrivée là, la belle fût achetée (d'occasion) en 1992 avec juste 210.000 kms : une 205 diesel commerciale (XAD). Et après quelques heures d'application de polish sur la carrosserie, une peinture des parechocs et un peu de mécanique : 

Puis très rapidement, vint le temps de la réalisation de pièces spécifiques et la préparation maison du  look baroudeur : 

Le kilométrage faisant, à 260.000 kms, le moteur fut changé pour un bloc un peu moins fatigué, accouplé à une boite 5 vitesses : 

Puis, durant plus de 8 ans un usage intensif, du "débardage" de végétaux : 

Au déménagement "étudiant", entre Dijon et Lorient :

A la version "camping", avec les sièges avant et arrière rabattus, et un matelas gonflable : 

Mais aussi les vacances :

Mais de cette Peugeot 205 Off Road, il ne reste aujourd'hui que quelques photos jaunies :

Avec beaucoup de souvenirs de jeunesse et quelques pièces éparses, conservées près de l'Excalibur 35X : 

Cette Peugeot 205 était la précurtrice  d'une mode qui allait toucher vingt ans plus tard le monde l'automobile : le SUV baroudeur.

Mais cette 205 a aussi été la devancière d'une passion pour la création et la restauration automobile, qui allait aboutir une dizaine d'année plus tard, au sauvetage de l'Excalibur 35X présérie 02.