PEUGEOT 205 OFF ROAD ...

  

Au milieu des années 90's, une 205 un peu particulière d'un étudiant préfigurait déjà la mode des SUV baroudeurs avec : jantes larges, pare-buffle, réhausse de la caisse ...

Rencontre improbable, entre l'Excalibur 35X présérie02 et les restes éparses d'une Peugeot 205 aujourd'hui disparue :

Retour en arrière, voici l'engin au complet au temps de sa splendeur : 

PEUGEOT 205 OFF ROAD PARE BUFFLE RALLYE COURSE DESERT
PEUGEOT 205 OFF ROAD PARE BUFFLE RALLYE COURSE DESERT
PEUGEOT 205 OFF ROAD PARE BUFFLE RALLYE COURSE DESERT
PEUGEOT 205 OFF ROAD PARE BUFFLE RALLYE COURSE DESERT

Mais avant d'en arrivée là, la belle fût achetée (d'occasion) en 1992 avec juste 210.000 kms : une 205 diesel commerciale (XAD). Et après quelques heures d'application de polish sur la carrosserie, une peinture des parechocs et un peu de mécanique : 

Puis très rapidement, vint le temps de la réalisation de pièces spécifiques et la préparation maison du  look baroudeur : 

PEUGEOT 205 OFF ROAD PARE BUFFLE RALLYE COURSE DESERT

Le kilométrage faisant, à 260.000 kms, le moteur fut changé pour un bloc un peu moins fatigué, accouplé à une boite 5 vitesses : 

Puis, durant plus de 8 ans un usage intensif, du "débardage" de végétaux : 

Au déménagement "étudiant", entre Dijon et Lorient :

A la version "camping", avec les sièges avant et arrière rabattus, et un matelas gonflable : 

PEUGEOT 205 CAMPING CAR VAN OFF ROAD PARE BUFFLE RALLYE COURSE DESERT

Mais aussi les vacances :

Mais de cette Peugeot 205 Off Road, il ne reste aujourd'hui que quelques photos jaunies :

Avec beaucoup de souvenirs de jeunesse et quelques pièces éparses, conservées près de l'Excalibur 35X : 

Cette Peugeot 205 était la précurtrice  d'une mode qui allait toucher vingt ans plus tard le monde l'automobile : le SUV baroudeur.

 

Mais cette 205 a aussi été la devancière d'une passion pour la création et la restauration automobile, qui allait aboutir une dizaine d'année plus tard, au sauvetage de l'Excalibur 35X présérie 02.