205 OFF ROAD : la devancière

Rencontre improbable, entre l'Excalibur 35X présérie02 et les restes éparses d'une Peugeot 205 aujourd'hui disparue :

Retour en arrière, voici l'engin au complet au temps de sa splendeur :

Peugeot 205 4x4 OFF ROAD Rallye Afrique
Peugeot 205 parebuffle 4x4 OFF ROAD Rallye Afrique

Mais avant d'en arrivée là, la belle fût achetée (d'occasion) en 1992 avec juste 210.000 kms : une 205 diesel commerciale (XAD). Et après quelques heures d'application de polish sur la carrosserie, une peinture des parechocs et un peu de mécanique :

Puis très rapidement, vint le temps de la réalisation de pièces spécifiques et la préparation maison du  look baroudeur :

peugeot 205 parebuffle pare-buffle parechoc
peugeot 205 echappement maison

Le kilométrage faisant, à 260.000 kms, le moteur fut changé pour un bloc un peu moins fatigué, accouplé à une boite 5 vitesses :

moteur peugeot 205 xud7

Puis, durant plus de 8 ans un usage intensif, du "débardage" de végétaux :

peugeot 205 camouflage végétaux 4x4

Au déménagement "étudiant", entre Dijon et Lorient :

peugeot 205 demenagement etudiant

A la version "camping", avec les sièges avant et arrière rabattus, et un matelas gonflable :

peugeot 205 hotel camping

Mais aussi les vacances :

peugeot 205 parebuffle corse 4x4
peugeot 205 parebuffle chameau désert 4x4
peugeot 205 gyraphe parebuffle

Mais de cette Peugeot 205 Off Road, il ne reste aujourd'hui que quelques photos jaunies :

peugeot 205 parebuffle off road rallye raid

Avec beaucoup de souvenirs de jeunesse et quelques pièces éparses, conservées près de l'Excalibur 35X :

 

Cette Peugeot 205 était la précurtrice  d'une mode qui allait toucher vingt ans plus tard le monde l'automobile : le SUV baroudeur.

 

Mais cette 205 a aussi été la devancière d'une passion pour la création et la restauration automobile, qui allait aboutir une dizaine d'année plus tard, au sauvetage de l'Excalibur 35X présérie 02.